在“新工科”形势下，产业对工程类人才提出了更高的要求，“优秀的分析能力、实践能力、创造力、沟通能力、商业和管理知识、领导力、批判性思维、道德水准和专业素养、终身学习等是未来工程师应该具备的素质”。2016年6月，我国成为《华盛顿协议》的正式会员，标志着我国工程教育开启了新征程，系统论证工程人才全球流动的局面已形成，我国“新人才”培养刻不容缓。
伙伴大会刘延涛副总裁主题分享
在“从技能大赛到行业赛，践行工学一体”主题分享环节，刘延涛副总裁向与会的嘉宾介绍了友道在“全国职业院校技能大赛”、“高职全国轨道交通行业赛”等赛项技术支持情况，回顾了2017年中职赛项“通信与控制系统（高铁）集成与维护”赛项的基本信息及国赛现场情况，分析了赛项设计的目的，赛项涉及的主要内容等，阐述了友道在赛项设计及实施过程中对于“赛教一体 课赛融合”理念的实践。随后，刘延涛副总裁介绍了友道基于高职院校的“高职全国轨道交通行业赛”赛项的基本信息。赛项覆盖交通运输大类和装备制造大类的若干专业，通过行业赛的设立，可以进一步推动我国轨道交通相关专业的发展，培育更多产业发展所需的人才，进而服务国家“一带一路”等国家战略 。
刘延涛副总裁介绍友道5S人才培养模式
在“赛教一体实施措施”环节，刘延涛副总裁介绍了友道5S人才培养模式理念，友道应用型人才培养体系设计框架等内容，进而引出了友道基于5S人才培养模式的赛教一体措施——生产性实习实训基地建设。刘延涛副总裁详细地介绍了智联友道生产性实习实训基地的原则、建设思路及内容，对生产性实习实训基地建设过程中的重要环节：任务驱动、项目导向的教学内容和课程体系改革；双师型师资队伍建设；产业项目导入的具体实施细节做了详细的阐述，并分享了友道的在资源建设、师资培养等方面的实施案例。
2018年，智联友道计划与 “示范校工程”合作院校一起打造一批以省为单位的20个校级“轨道交通信号与控制”示范校工程项目。建立以平台为容器，以资源为内容的校内生产性实习实训基地。这种共投型、共建型的校企共建项目将以创新性，技能性，复合性，职业性，实践性为核心内容。以校企合作为导向，改革教学模式。导入高铁产业资源，以学生为主体，积极采取项目教学、案例教学、场景教学和模拟教学等多种教学方式，推进课程体系、课程开发。融合大赛规程标准，更新专业核心课程体系，逐步将竞赛题向实训课题转化。
未来，智联友道会积极与各院校一起， 积极探索通过技能大赛及行业大赛推动实践教学发展。以大赛为出发点，探索丰富院校实践教学案例、推动课程体系创新改革及移动数字化资源建设的新路径。真正做到赛教一体、课赛融合。